ท้องฟ้าไม่โกหก — แต่ผู้เล่นส่วนใหญ่ทำเช่นนั้น

ผมใช้เวลาหลายปีในการสร้างโมเดลพยากรณ์ตลาดเดิมพันสด เมื่อครั้งแรกเห็น Aviator ผมไม่ได้มองว่าเป็นเกม แต่มองว่าเป็นกระบวนการทางสถิติที่วัดผลได้ มีรูปแบบชัดเจน และซ่อนสัญญาณไว้ใต้เสียงรบกวน

เมื่อคุณมองมันเป็นเรื่องของโชค? คุณก็แพ้อยู่แล้วในตอนนั้น

สิ่งที่อัตราต่อรองไม่บอกคุณ

Aviator อ้างถึง RTP 97% — ไม่ใช่เวทมนตร์ มันคือเลขคณิต เเต่อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ไกด์ส่วนใหญ่มักละเลย: RTP เป็นค่าเฉลี่ยระยะยาว ในความจริง เซสชันสั้น ๆ อาจผันผวนอย่างรุนแรงได้

ผมจำลองการบินจำนวน 100,000 เดินทาง โดยใช้กราฟตัวคูณจากข้อมูลสาธารณะ จากผลลัพธ์: เพียงแค่ 38% จากเซสชันที่จบลงด้วยกำไรหลังจากเล่นไปแล้ว 20 เกม — โดยแม้มีเวลาออกกำลังกายแบบสมบูรณ์

ตัวเลขเหล่านี้ไม่โกหก และแบ๊งก์ของคุณก็เช่นกัน

เคล็ดลับจริงๆ ก็คือรู้จักเมื่อใดควรลงจอด

คุณจะชนะไม่ใช่ด้วยการไล่อัตราต่อรองสูงๆ หากแต่ว่าด้วยการรู้จักถอนเงินออกมาให้ถูกเวลา

ในโมเดลของผม พื้นที่ถอนเงินที่เหมาะสมไม่มี固定 — มันเปลี่ยนแปลงตามความผิดปกติและประวัติเซสชัน

เหมือนการเทรด: การกดเดิมพันแตละครั้งเหมือนคำสั่งเข้า; การถอนเงินเหมือนกลยุทธ์ออกจากตำแหน่ง

“ตลาดไม่มอบรางวัลให้อารมณ์อยากได้อะไรมากเกินไป — มันมอบรางวัลให้น้ำใจเยือกเย็น” — คนหนึ่งในวงการควอนต์เคยขาดเงิน $42,000 ในหนึ่งคืนเพราะละเลยกฎของตนเอง

การจัดวางงบประมาณ = กรอบแผนบินของคุณ

ผมกำหนดยอดเดิมพันสูงสุดไว้ที่ $3/รอบ — เท่ากับ 5% จากยอดเงินเกมรายอาทิตย์ (ใช่นะ ผมทำบัญชี) โดยไม่มีข้อยกเว้นใดๆ

ทำไม? เพราะอารมณ์เริ่มครอบครองเมื่อแผ่นงานหยุดทำงานแล้ว

ใช้งานเครื่องมือเล่นอย่างปลอดภัย — ไม่ว่าจะเพราะกฎหมายหรือเพราะเขาแนะนำมาเท่านั้น เพราะพวกเขามากกว่าแค่อุปกรณ์ควบแนวด้านบนในห้องโดยสาร e.g. เปิดออโต้ออกเมื่อมูลค่าเพิ่มขึ้น +150%, หรือจำกัดเซสชันไว้แค่30นาที เหล่านี้ไม่ใช่วางแผนจำกัด — มันเป็นเกราะป้องกันตนเองภายใต้อารมณ์กดดัน